[VENDUTO] Kit da autoguida

[Drake]

Ciao a tutti
Avendo venduto il Simak "OTA", mi è rimasto da vendere il kit da autoguida. Si tratta di:
- Telescopio acromatico Skywatcher 70/500, versione blu, con in dotazione anelli fissi e cercatorino giocattolo;
- Anelli decentrabili Orion USA, 105mm interni, con adattate viti più lunghe per poter ospitare il 70ino (ma vi fornisco anche le viti in nylon originali);
- Barra "vixen" da 33cm, multiforo, in modo che potete montarci gli anelli alla distanza voluta.
Tutto il materiale è praticamente nuovo, ed ha un valore di circa 120 euro + spedizione.

io chiedo 80 euro + spedizione

NB: gli imballi originali non sono disponibili, purtroppo...

[effepas]

Secondo te sulla mia Vixen Super Polaris con su il C8 e la reflex sarebbe eccessivo? Come potrei adattarlo al mio setup?
Sono seriamente interessato all'acquisto del tuo Kit.

[Drake]

Ciao Francesco
La Super Polaris è tipo una EQ5, quindi penso si possa considerare un carico "fotografico" sui 7-8kg.
Il C8 pesa circa 6kg completo di barra, mentre questo kit pesa circa 2kg compresa camera guida.
Secondo me sei al limite ma ce la puoi fare, se stazioni molto bene
Comunque se ti interessa te lo presto e lo provi, e se va bene me lo paghi.

Per il montaggio sul C8, dipende. Se hai gli anelli per collegare la barra vixen, non c'è alcun problema. Bastano un paio di viti da 1/4", che posso darti tranquillamente io.
Se invece hai la barra montata direttamente sul tubo, allora è leggermente più complesso, e dobbiamo vedere un pò.
Secondo me hai 2 possibilità: o ti procuri 2 anelli (quelli per newton da 200mm, con diametro interno da 230, vanno benissimo) e monti le due barre su quelli, oppure ti procuri una barra doppia (ovvero con due morsetti vixen alle estremità), ma aggiungi almeno altro mezzo kg al peso totale, e per esperienza ti dico che tutto l'ambaradan è abbastanza complicato da bilanciare bene...

[crug]

Oppure ti procuri il ts 60mm come quello che ho io e lo colleghi direttamente alla basetta del cercatore con risparmio di un kg buono. Oppure ancora se io decido di prendermi il rifrattorino di Piero, ti vendo il mio ts 60mm.

Il punto è capire prima di tutto se ho problemi di messa a fuoco con la mia qhy5 II e poi se potrei avere una perdita notevole di luminosità passando fa un f4 a un f7.

[Drake]

Allora, con la Magzero MZ5M, per andare a fuoco serve una prolunga di qualche centimetro (non ricordo esattamente quanti, ma considerando che io usavo la prolunga T2 variabile baader, penso che 3-4 siano più che sufficienti). Va bene anche una T2, visto che il portaoculari ha, sul retro, anche il filetto T2.
Oppure bisogna usare un diagonale da 1,25", ma francamente penso si meglio la prolunghetta.

Dimenticavo: Dalla città, già con la MZ5 ho sempre trovato una stella guida, praticamente senza dover mai disassare.
Con la QHY5 II, che è significativamente più sensibile, non dovresti avere proprio alcun problema.

[nonnograppa]

Mi metto in coda...

[crug]

....e allora io mi sposto di lato, non si sa mai.

[nonnograppa]

Uè?!? 7 figli tengo...

[Drake]

Ma lol
Francesco ha chiesto per primo... se a lui non interessa mettetevi d'accordo, io sono felice di venderla a chiunque di voi
Non ho fretta

[nonnograppa]

A parte i frizzi, io mi metto in coda sul serio.
Se poi Ruggiero si sposta comunque di lato, allora lo sorpasso lestamente

[crug]

Tranquillo nonno mi sposto e lascio passare gli anzianotti....e magari poi mi rimetto in coda

[nonnograppa]

Piero, è possibile vedere una foto degli anelli?

[Drake]

Argh, è tutto sepolto nell'armadio
Dammi una mezz'ora e vedo di tirar tutto fuori

[Drake]

Ok, ho fatto
Questo è il kit completo:


Mentre questo è il dettaglio di un anello, dal lato di connessione alla barra:


Le viti in ottone (di connessione alla barra) sono da 1/4", e vi fornisco anche i bulloncini in acciaio originali (sono quelli visibili in foto), mentre i pomelli di regolazione, se non sbaglio sono M6, comunque certamente in passo metrico. Le viti in nylon originali (un pò troppo corte per questo tubo) come dicevo sono comprese, e sono quelle nere sempre visibili in foto.

Mi sono appena accorto che mancano le due vitine per collegare il cercatore al tubo... le avrò tolte perchè altrimenti non riuscivo a montare gli anelli, ma non ricordo dove le ho messe
Comunque se le trovo ve le do, naturalmente. Altrimenti due viti normali dovrebbero andar bene.

[nonnograppa]

Gentilissimo. Tienici aggiornati sulle intenzioni del Buon Francesco

[Drake]

Certo caro,
vi facciamo sapere

[crug]

Al fortunato interessato, che si aggiudicherà l'oggetto bramato da più contendenti, se volesse essere cosi generoso da concedermi gli anelli originali ( se non Vi servono bene inteso) alla cifra simbolica di un caffè...io li potrei sfruttare su un cercatore 9x50 che ha tanto bisogno di essere abbracciato da una coppia di anelli caldi e affettuosi....se poi ci vogliamo aggiungere che tra 8gg è anche il mio compleanno....fate un po Voi....non voglio forzarVi....

[effepas]

Heylà!
Mi piace questa discussione vivace!
Vorrei prendere il kit come avevo detto all'inizio. Ho solo un problema di carattere pratico, nulla più e nulla meno, mi spiego.
Superato il dubbio sulla capacità della SP di reggere tutto il setup, mi resta solo un problema come installare il kit sul C8.
Ho ancora la montatura con il vecchio standard Vixen pre GP, vale a dire con la staffa attaccata alla montatura in posizione capovolta rispetto allo standard attuale, con la parte larga della staffa in alto, ed il morsetto attaccato alle cella del primario del C8...
Cambiare l'attacco della montatura per installare tutto sarebbe un po' problematico. L'unica soluzione sarebbe dotarmi di anelli da 230 come suggeritomi da Piero, e sperare che il setup completo non si metta a ballare al primo movimento.
L'ultima rognosa opinione che chiedo a tutti voi è se è tecnicamente fattibile. Superato questo l'affare è fatto.

---Edit---
secondo te potrei attaccare la staffa vixen che dai in dotazione direttamente alla parte superiore del c8?

[crug]

C'è questo ragazzo che vende anelli e barra e sopra ci puoi attaccare la barra del set up, ma devi stare attento al peso che raggiungi.

Dovrei smontare anelli e barra dal mio newton 200mm e vedere che peso hanno, per darti una idea indicativa.

[crug]

Scusa, ho dimenticato di passarti il link....questo vende o gli anelli o il tubo completo ....vedi un po tu....http://www.astrosell.it/profilo_utente.php?Id=6732

[Drake]

Ciao a tutti

Scusa, ho dimenticato di passarti il link....questo vende o gli anelli o il tubo completo ....vedi un po tu....http://www.astrosell.it/profilo_utente.php?Id=6732

E' caro... Riccardo vende gli anelli e la barra nuovi a 73 euri...

secondo te potrei attaccare la staffa vixen che dai in dotazione direttamente alla parte superiore del c8?

In linea di massima, si. Però bisogna capire una cosa... sulla culatta e sul supporto della lastra, hai due fori filettati? In passo metrico o whit? a che distanza sono?
Se non li hai, bisognerebbe praticare due fori filettati. Francamente io non me la sentirei di fartelo... forse Riccardo...

[crug]

Immaginavo chiedesse troppo, ma non conoscevo il prezzo del nuovo.

[nonnograppa]

E' una cosa assai frequente. Si trova robba usata praticamente allo stesso prezzo del nuovo o con cali irrisori...
Occhio!

[effepas]

In linea di massima, si. Però bisogna capire una cosa... sulla culatta e sul supporto della lastra, hai due fori filettati? In passo metrico o whit? a che distanza sono?
Se non li hai, bisognerebbe praticare due fori filettati. Francamente io non me la sentirei di fartelo... forse Riccardo...

I fori ci sono, quanto al passo non saprei dirti.
Possiamo fare una cosa, se non ti pesa, posso portare il C8 (oltre il microscopio) appena ci vediamo, e possiamo cercare di capire insieme con "che bestia" abbiamo a che fare...

Certo è che mi toglierebbe le castagne dal fuoco!

[nonnograppa]

Certo è che mi toglierebbe le castagne dal fuoco!

Oh bè, speriamo proprio di no!

Il mio c8, Francesco, ha fori filettati metrici (6MA se non sbaglio), ma da una serie all'altra tutto può cambiare.

[effepas]

Oh bè, speriamo proprio di no!

Ahahahahah

Il buon Drake in ogni caso concluderà l'affare, questo è sicuro!

Il mio c8, Francesco, ha fori filettati metrici (6MA se non sbaglio), ma da una serie all'altra tutto può cambiare.

Il problema è proprio questo. che non esiste un unico standard per il C8...

[nonnograppa]

Il buon Drake in ogni caso concluderà l'affare, questo è sicuro!

Umh, si potrebbe escogitare un modo per truffarlo!!!

[effepas]

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Poverino già fa un prezzo più che valido!

------Edit------

Aggiungo le foto delle viti e di altri pezzi del C8



Come potete vedere le due viti che agganciano il supporto per la fotografia in parallelo alla cella del secondario sono di lunghezza, diametro e passo differente da quella che aggancia la cinghia di trasporto alla cella della lastra correttrice.



Questo è l'OTA con i fori di aggancio del supporto in parallelo e per la fibbia di trasporto.

Chiarisco, con le seguenti due foto, il sistema di ancoraggio dell'OTA alla montatura.



Qui il morsetto ancorato al fondo dell'OTA



Qui invece la barra vixen standard che, però, è avvitata alla montatura.

Attendo un vostro parere.

[Drake]

Francesco, fai una cosa : misura con un calibro il diametro delle viti. Poi procurati delle viti metriche corrispondenti al diametro che hai misurato (ad esempio, se le tue viti misurano piu' o meno 6mm, procurati una vite M6), e vedi se si avvitano. Se non si avvitano probabilmente sono a passo whitworth. Se e' cosi' dimmi i diametri, Che cerco di procurartele io... ho trovato un ferramenta qui a bari che fa forniture nautiche ed ha diversi bulloni a passo inglese.
Senno' chiedi a Giuliano se te li procura lui, Che e' Del settore.... ma se ti dice che non le ha.... beh, Chissa' Se ti dice la verita'

@Giuliano:
Guarda che accetto solo consegna a mano e pagamento in contanti ritirati dal bancomat davanti a me

[effepas]

Francesco, fai una cosa : misura con un calibro il diametro delle viti. Poi procurati delle viti metriche corrispondenti al diametro che hai misurato (ad esempio, se le tue viti misurano piu' o meno 6mm, procurati una vite M6), e vedi se si avvitano. Se non si avvitano probabilmente sono a passo whitworth. Se e' cosi' dimmi i diametri, Che cerco di procurartele io... ho trovato un ferramenta qui a bari che fa forniture nautiche ed ha diversi bulloni a passo inglese.

Non ho un calibro, purtroppo. Appena possibile faccio un salto in ferramenta e cerco di trovare le viti adatte! Credo che il problema principale sia risolvibile. So che sto tenendo tutti sulla corda e vi chiedo di scusare i tempi così dilatati. Si solito sono molto meno problematico. Purtroppo non posso dedicarmi completamente alla mia passione in questo periodo, perciò vi chiedo ancora (poca) pazienza.

Senno' chiedi a Giuliano se te li procura lui, Che e' Del settore.... ma se ti dice che non le ha.... beh, Chissa' Se ti dice la verita'

@Giuliano:
Guarda che accetto solo consegna a mano e pagamento in contanti ritirati dal bancomat davanti a me

Mmm non tutto il "male" verrebbe per nuocere, ci saluteremmo di persona!

[geriko70]

Francesco
per vedere se la filettatura delle viti è uguale basta sovrapporle
se combaciano sono dello stesso passo
se non s'incastrano un all'altra sono diverse
ma ad occhio sembrano passo inglese

[effepas]

Grazie per il suggerimento, Michele.
Prima di leggere il tuo messaggio, avevo scaricato una applicazione che si chiama "calibro per filettature". Provando con questa, ho scoperto che le viti hanno effettivamente due passi differenti, oltre che il loro diametro. Quella "spaiata" è 4mm di diametro a 24 tpi. Le altre due, invece, sono da circa 3 o 3,5 mm di diametro e a 32 tpi. Credo siano a passo americano.
In attesa di verificare in ferramenta almeno ho un dato iniziale.

[Drake]

Francesco,
quelle da 1/8" (oppure anche dette 8/32) secondo me sono piccoline per reggere la barra. Restano le due soluzioni degli anelli o di provvedere a fare due fori M6 su culatta e portalastra...io però non me la sento di assumermi la responsabilità di sforacchiarti il C8

[effepas]

Piero, mi dai un piccolo colpo al cuore. Il tubo ottico è collegato al morsetto d'aggancio alla barra a coda di rondine solo con due viti da 1/8" come quelle che ti ho mostrato.
Domani se vuoi ti allego le foto.
Fin'ora non ho avuto problemi ma temo che aumentando il carico complessivo cederanno non quelle dove aggancerò la barra del tuo kit guida, ma quelle che reggono l'intero OTA...
Filettare la cella del primario e della lastra correttrice è un'operazione che eviterei volentieri, potendo... ma se non ci sarà altro da fare, sono sicuro che sarà un'opzione coronata da successo.

[crug]

Francesco se decidi di fare quell'intervento di microchirurgia aortica sul tuo c8, potrei metterti in contatto con Toscano di Matera che probabilmente saprebbe dove mettere mani (sempre che non si rompa le scatole a fare questi piccoli interventi), così eviti che il tuo c8 ti muoia sul tavolo operatorio.

Anche se io ritengo che un buon compromesso, per nulla invasivo, sia questo: http://www.teleskop-express.de/shop/pro ... cuser.html

ed in quel caso, contattami ugualmente, che te lo faccio avere a prezzo scontato dall'italia.

....ah dimenticavo, visto che ci siamo.....vaffanhehjhjfriejdjeidiedkfgotlvle alla cometa!!

[nonnograppa]

Senno' chiedi a Giuliano se te li procura lui, Che e' Del settore.... ma se ti dice che non le ha.... beh, Chissa' Se ti dice la verita'

Uèuèuèuèuèuèuèuèuè chi è che parla male degli assenti? Qua si sta violando il codice etico Adia Propongo immediata espulsione
E se Qualcuno non fosse ben più robusto di me...

Vabbuò finiti i frizzi e i lazzi, Francesco le vitine con quel passo io non credo di averle (mi pare di poter dire che sia effettivamente withworth). Più grosse si. Per quel calibro devo verificare. Dammi tempo.
So che c'è un astro-rivenditore italico che le tratta.
Ma se siano "leggerine" come suggerisce il nostro grande Ingegnere, non saprei dire. Mi rimetto al suo referto

[effepas]

Ragazzi, io direi che il gioco è fatto. Sono intenzionato all'acquisto e tenere tutti sulla corda non sarebbe corretto.
Contatto Drake in mail per i dettagli.
Resta da risolvere il problema del fissaggio (a questo punto anche dell'OTA alla montatura).

[nonnograppa]

Porc...

[Drake]

Quando vuoi, io sono qui

Poi, se mi escludi da ogni responsabilità, ho a disposizione trapano, punte per metalli e maschi per filettare

Oppure, e secondo me è meglio, puoi contattare Riccardo e comprare gli anelli ed un morsetto per la tua montatura, così stai tranquillo per un bel pò di tempo

[effepas]

Quando vuoi, io sono qui

Poi, se mi escludi da ogni responsabilità, ho a disposizione trapano, punte per metalli e maschi per filettare

Oppure, e secondo me è meglio, puoi contattare Riccardo e comprare gli anelli ed un morsetto per la tua montatura, così stai tranquillo per un bel pò di tempo

Ti ho appena mandato una mail, e credo proprio che partirà il restyling del mio C8. Una versione C8 2.0 va!
(che sia la volta buona che inizio a fare un po' di deep sky)

Grazie a tutti per la pazienza e l'amicizia che mi avete, come sempre, dimostrato.

[Drake]

Ok
Mi dispiace, cari, ma è venduto a Francesco

[effepas]

Yeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!

[micimax]

Auguri sia al venditore che al compratore
Oh....credo sia stata la più lunga trattativa di questa sessione (in termini di risposte intendo)

[effepas]

Effettivamente c'è stata una bella discussione tecnica. Ma sull'acquisto non c'erano grossi dubbi.
Ora la sfida sarà montare il tutto senza far cedere le viti di attacco dell'ota al morsetto che lo collega alla barra sulla montatura (come dicevamo, ho lo standard vixen pre-GP, che è invertito).

Francesco se decidi di fare quell'intervento di microchirurgia aortica sul tuo c8, potrei metterti in contatto con Toscano di Matera che probabilmente saprebbe dove mettere mani (sempre che non si rompa le scatole a fare questi piccoli interventi), così eviti che il tuo c8 ti muoia sul tavolo operatorio.

Anche se io ritengo che un buon compromesso, per nulla invasivo, sia questo: http://www.teleskop-express.de/shop/pro ... cuser.html

ed in quel caso, contattami ugualmente, che te lo faccio avere a prezzo scontato dall'italia.

Ho dimenticato di ringraziarti, Crug, per il tuo interessamento e per il tuo aiuto nel trovare una soluzione adeguata al mio problema.
Onestamente prima di avere la possibilità di questo kit autoguida, stavo vagliando proprio la soluzione che tu menzionavi!
A buon rendere!

[crug]

Hey Nonno....ora che la trattativa sembra essere definita posso dirlo....su astrosell ho visto un teleguida uguale a quello di Piero ma senza anelli Orion e barra....credo sulla 60tina di euro....se ti interessa cerco il link e te lo giro...